Amaya Toman iPad-ul este un instrument excelent de lucru nu numai pentru profesioniștii din domeniul designului sau IT, ci și pentru piloți. Ei știu bine acest lucru, de exemplu, la Singapore Airlines, unde au introdus tablete cu mere în cockpiturile avioanelor lor în urmă cu trei ani. Astăzi, progresele au făcut iPad-urile și mai utile pentru companiile aeriene.
Oamenii de la Singapore Airlines știu foarte bine cât de solicitant este jobul de pilot. Include o mulțime de sarcini diferite, administrare și documente. Companiile aeriene au decis să-și ușureze munca piloților lor și au dezvoltat aplicații speciale pentru iPad.
iPad-urile folosite de companiile aeriene conțin o pereche de aplicații personalizate de bază: FlyNow și Roster. Sunt securizate cu TouchID, astfel încât piloții nu trebuie să-și facă griji cu privire la autentificarea cu doi factori pe care o foloseau în trecut.
Aplicația Roster este un însoțitor foarte util pentru piloți. Acestea le oferă o imagine de ansamblu asupra zborurilor programate viitoare, a tipurilor de aeronave și a tipurilor de clase de pasageri. O altă funcție importantă este informațiile despre orele de zbor. Limita oficială este de o sută de ore pe lună, iar până acum piloții trebuiau să le înregistreze manual. În plus, Roster poate informa piloții și despre expirarea apropiată a vizelor, oferă posibilitatea de a împărtăși un zbor viitor cu membrii familiei și posibilitatea de a monitoriza programul de zbor al colegilor.
Aplicația FlyNow, pe de altă parte, oferă informații cheie despre rute, prognoze meteo sau combustibil. Ambele aplicații sunt sincronizate cu serverele de backend ale companiilor aeriene și operarea lor este simplă și intuitivă.
Fotogalerie
Potrivit Singapore Airlines, piloții ar trebui să stăpânească nu numai tehnologia, ci și administrația și documentele necesare. Sunt obișnuiți să urmărească liste de activități, așa că dezvoltatorii au încercat să adapteze aplicațiile respective pe cât posibil la acest obicei. La rândul său, aplicația a împrumutat un truc de la interfața cu utilizatorul a browserelor web timpurii care ajută la distingerea informațiilor pasive de conținutul interactiv. „Le-am spus piloților că tot ce este galben este interactiv și se poate atinge”, spune căpitanul Raj Kumar, pilot adjunct al diviziei B777. Elementele galbene nu sunt incluse în aplicație întâmplător - ele ies în evidență de pe fundalul albastru la fel ca linkurile albastre de pe fundal alb în browserele web vechi.
În viitor, companiile aeriene ar dori să automatizeze și mai multe procese și să adauge conectivitate în timpul zborului la schimbul de date la sol. Căpitanul Raj Kumar a dezvăluit că, împreună cu automatizarea, vor veni tot felul de îmbunătățiri ale cockpitului. Cabinele modelelor mai vechi de aeronave vor fi echipate suplimentar cu porturi USB pentru încărcarea iPad-urilor, va fi introdusă și conectivitatea sigură pentru zbor, datorită căreia personalul va primi informații actualizate în timpul zborului. Primele companii aeriene care au introdus iPad-uri au fost American Airlines în 2013. Au urmat British Airways, United și Jet Blue.
sursa: CNet
