Adam Kos Avem aici câteva produse Apple despre care se zvonește despre care avem știri incomplete, dar cam atât. Desigur, cel mai așteptat este căștile pentru realitatea AR/VR, dar înainte ca zvonurile despre acesta să înceapă să crească, primul loc imaginar al acestui clasament a fost Apple Car. Cu toate acestea, Samsung intră și el în acest segment, și în prezent mai mult decât Apple.
S-a crezut mai întâi că Apple își va crea de fapt propria mașină. De acolo, progresul a scăzut și informațiile s-au concentrat mai mult pe capacitățile unei astfel de mașini pe care Apple l-ar produce în colaborare cu o mare companie auto. În ultima vreme, însă, a fost puțină tăcere în acest sens, deși am văzut o demonstrație cu adevărat atrăgătoare a CarPlay-ului de generație următoare la WWDC22 anul trecut.
Joc cu mașina
Aici, Samsung nu inventează nicio complexitate, deoarece se bazează mai mult pe soluția Google, adică Android Auto, în telefoanele sale. Dar asta nu înseamnă că nu s-ar implica în niciun fel în industria auto. Acum a întreprins chiar și teste importante în care sistemul său autonom de nivel 4 a reușit să treacă un test în trafic la o distanță de 200 km.
Ar putea fi te intereseaza
6 niveluri de conducere autonomă
Avem un total de 6 niveluri de conducere autonomă. Nivelul 0 nu oferă nicio automatizare, Nivelul 1 are suport pentru șoferi, Nivelul 2 oferă deja automatizare parțială, care include cel mai adesea, de exemplu, mașinile Tesla. Nivelul 3 oferă automatizare condiționată, Mercedes-Benz anunțând prima sa mașină la acest nivel la începutul acestui an.
Fotogalerie
Nivelul 4 este deja automatizare ridicată, în care o persoană poate conduce mașina, dar nu este necesar. Totodată, acest nivel este calculat pentru serviciile de carpooling, în special în orașele cu o viteză de până la 50 km/h. Ultimul Nivel 5 este logic automatizare completă, când aceste mașini nici măcar nu vor fi echipate cu volan sau pedale, deci nu vor permite nici măcar intervenția omului.
Car Play din generația următoare
Un raport recent menționează că Samsung și-a instalat algoritmul de conducere autonomă împreună cu o serie de scanere LiDAR pe o mașină obișnuită, disponibilă comercial, dar marca și modelul nu au fost specificate. Acest sistem a trecut apoi un test pe o lungime de 200 km. Deci ar trebui să fie un nivel 4, deoarece testul a fost efectuat fără șofer - totul pe pământul de origine din Coreea de Sud, desigur.
Ar putea fi te intereseaza
Pavel Jelic Unde este Apple Car?
A fost foarte liniștit în ultima vreme cu privire la orice sistem în ceea ce privește mașinile Apple cu conducere autonomă. Dar întrebarea este dacă este neapărat greșit. Deci aici avem un anumit test de Samsung, dar are o strategie diferită de Apple. Brandului sud-coreean îi place să testeze tehnologii noi și, de asemenea, se laudă cu asta, în timp ce Apple le testează în tăcere și apoi, când produsul este gata, îl prezintă cu adevărat lumii.
Samsung este înaintea Apple, de exemplu, în segmentul puzzle-urilor
Așa că este foarte posibil să existe deja un scaun cu rotile controlat de algoritmii inteligenți ai Apple care conduc în Cupertino, dar compania nu îl menționează încă, pentru că ajustează toate detaliile. La urma urmei, ar putea dura ani înainte ca soluția Samsung să intre în producția de masă reală. Însă este important pentru companie că și-a încheiat primul test de succes și public, pentru că se poate spune că este primul în ceva.
