Ondrej Holzman Apple a anuntat el, că este gata să lanseze un nou proiect CarPlay. Aceasta este integrarea iPhone și iOS 7 în sistemele de infotainment din mașini și o premieră CarPlay va trăi săptămâna aceasta la Salonul Auto de la Geneva.
CarPlay este „proiectat de la zero pentru a oferi șoferilor o experiență incredibilă atunci când își folosesc iPhone-urile în mașină” și este conceput în primul rând pentru a fi utilizat cu asistentul vocal Siri. Datorită utilizării comenzilor vocale, șoferul nu va fi forțat să-și ia ochii de la șosea și să controleze afișajul de pe tabloul de bord prin atingere, deși această metodă de control va funcționa, desigur, și.
CarPlay vă va permite să răspundeți la apelurile primite, să dictați mesaje text sau să accesați biblioteca muzicală. O parte importantă a întregului sistem este, desigur, și Apple Maps, care nu duce lipsă de navigare vocală pas cu pas.
Primele vehicule cu CarPlay vor fi prezentate la Salonul Auto de la Geneva săptămâna aceasta și vor fi marcate ca Ferrari, Mercedes-Benz sau Volvo. Acești trei producători auto vor fi urmați de Nissan, Peugeot, Jaguar Land Rover, BMW, General Motors și Hyundai.
CarPlay va veni pe iOS 7 în următoarea actualizare și va funcționa numai cu iPhone-uri cu porturi Lightning, adică iPhone-uri 5, 5S și 5C. Pe lângă propriul iTunes Radio, Apple va oferi șoferilor și acces la servicii alternative de streaming muzical, cum ar fi Spotify sau Beats Radio.
[do acțiune=”actualizare” data=”3. 2. 18:20″/]Volvo deja emis comunicat de presă care confirmă că CarPlay vine la noul său SUV XC90 care va fi introdus în acest an. Constructorul suedez, pe lângă un videoclip care arată cum CarPlay se potrivește perfect în tablourile de bord ale mașinilor sale, a dezvăluit și câteva detalii tehnice, și anume că deocamdată este posibilă conectarea unui iPhone la întregul sistem doar folosind un cablu Lightning, dar în în viitor, ar trebui să fie posibilă împerecherea dispozitivelor prin Wi-Fi.
[youtube id=”kqgrGho4aYM” width=”620″ height=”350″]
[do acțiune=”actualizare” data=”3. 2. 21:20″/]După Volvo, Mercedes-Benz a arătat și cum va arăta soluția în mașinile sale. În galeria de mai jos, putem vedea integrarea sistemului CarPlay în mașinile Mercedes-Benz clasa C. Cu toate acestea, producătorul auto german a spus că nu intenționează să suporte doar soluții de la Apple, dar odată ce Google are sistemul pregătit, acesta va oferi, de asemenea, posibilitatea de a conecta dispozitive Android la computerul de bord. La urma urmei, Volvo are același plan.
[youtube id=”G3_eLgKohHw” width=”620″ height=”350″]
[gallery columns=”2″ ids=”80337,80332,80334,80331,83/3/5465064/apple-carplay-puts-ios-on-your-dashboard”>The Verge, 9to5Mac
incredibila libovka - desi primul val nu este pentru toata lumea (ferrari, mercedes) in afara de volvo, in al doilea val e mai interesant si mai realizabil :-) o idee chiar grozava si sper ca va aparea curand un siri care vorbeste ceha pot discuta :D
a uitat de drum, Siri are probleme să vorbească chiar și dialectele engleze .. vorbind vag .. luați-o cu umor, dar în secolul 21 ar putea să nu fie o problemă să cunoașteți măcar o limbă puțin mai răspândită decât drumul, nu nu crezi? Apoi încetați să mai spuneți că Siri sau orice altceva nu este în cehă..
http://www.youtube.com/watch?v=Q7Vontrxbqo
La naiba unde este audiul????!!!!
Audi este membru al unei alianțe care va face aproximativ același lucru, dar pe Android. Alături de Honda, GM și Hyundai. http://www.openautoalliance.net/
deci întregul VAG va fi pe Android? sa incep sa caut o alta masina :(
nu va face același lucru, același lucru se întâmplă de ani de zile….Din păcate, Apple a făcut o declarație că nu va sprijini soluția pe care o folosesc alții și își va crea propria lor….. așa că VAG nu va fi pe Android dar pe toate celelalte platforme care există în prezent . Poate Apple se va alătura, poate nu, depinde de nivelul său de independență :) dar din nou, din punctul lor de vedere, nu vom folosi un standard global care este depanat din punct de vedere al siguranței și funcționalității într-un număr mare de producători de automobile. , suntem standardul în care vom face propria noastră soluție ……
Da, Audi a dezamăgit și cu mult. Nu că am nevoie de o mașină nouă, dar totuși :/
Kia a fost și ea la Keynote și nu a fost nicăieri?
Deoarece Kia este același producător de mașini ca și Hyundai, va fi același pentru ambele mărci...
Ei bine, uite, poate noul XC90 va veni cu ceva la care nici nu mă așteptam și care se potrivește bine în ecosistemul de mere :-)
Singura întrebare este când va fi noul XC90.
L-am întrebat pe vânzător joi - ar trebui să fie introdus în toamnă, disponibil în primăvara anului 2015. Deci ar trebui să funcționeze.
Ai răspunsul în articol. :)
Ei bine, este în...! Pot uita de drum! Trăiască Apple și suportul său rutier. Mă prefac că sunt un fan și utilizator al produselor Apple, dar mi-e frică de asta.
ce sens ar avea ca Apple să rupă limba cehă acolo? practic suntem o piata zero pentru ei. în plus, cehii aud Škoda, care pentru alte piețe este o mașină pentru clasa inferioară. deci din punctul de vedere al Apple și al companiilor de mașini înseși, este complet inutil să cheltuiți timp și bani pe locația cehă pentru o piață de 10 milioane unde doar o mică parte a populației are o mașină nouă în care aceasta ar putea apărea și nu merită să-l pună în mașinile Škoda. max ca echipament suplimentar și va fi totuși cel puțin 50 tac.
Din nou dogma despre o mică piață mini micro nano, vai, din nou :( De exemplu, o comparație cu UE - http://www.julda.cz/2009/11/clenske-staty-eu-zeme-evropske-unie/
si ce ai vrut sa spui cu asta? Are vreun stat UE că este comparabilă cu localizarea în limba CR a SIRI? Nu este…
Nu este vorba deloc despre dimensiunea pieței, ci despre capacitatea de cumpărare și disponibilitatea de a cheltui banii APPLE pe prostii!! Și cred că Republica Cehă este în top - ar fi interesant să vedem totalul din cele 3 OPÚ ale noastre - mă refer la % care exprimă numărul de iPhone-uri în rețelele lor...
Ce dracu este asta? desigur, primul lucru este dimensiunea pieței. chiar dacă aici a existat o dorință de 100% de a cumpăra un produs din mere, este totuși mai mică decât dorința de 15% din Germania sau Marea Britanie.
Atât aud despre Škoda ca mașini pentru clasele inferioare - aruncați o privire în Germania, dar și în Franța sau Italia - Octave conduce acolo aproape ca aici.... De ce naiba nu iti cumpar mai degraba un Golf de la??? Și în Franța P307 și 308 C 4 sunt cele mai comune mașini, fără C1 sau C3!
Toată lumea are un iPhone (ici și colo) = nu e pentru cei 10k de sus... Deci dacă arogantul APPLE nu are localizare pentru profiturile sale - atunci poate fi umplut!! Nu înțeleg de ce tocilarii cehi continuă să ceartă pentru corporații de parcă ar lucra pentru ei! Apple este o companie americană arogantă și faptul că unele dintre produsele sale beneficiază de oameni este grozav, dar atât. Cele mai multe dintre lucrurile pe care le oferă sunt la fel de inutile ca niște Siri din mașină.... Din pacate deja suntem atat de obositi incat aruncam o gramada de bani pentru aceste abateri = astazi aproape nimeni nu stie sa coace un rulou, dar rezolvam prostiile lui Apple....
compararea Franței, unde au propriile companii de mașini, Citroen Peugeot și altele, nu are deloc sens. de ce ar trebui francezii să cumpere un magazin ceh când au propriile lor mașini mult mai frumoase și la aceiași bani? de ce ar trebui să ducă bani prin impozite etc. într-o țară străină când banii pot fi întoarse în Franța? ai observat vreodată cine conduce în străinătate cu acele Skoda? femeie si mascul. Nemții preferă să cumpere un BMW sau un Audi, iar dacă au buzunare cu adevărat adânci, un VW. doar în CR oamenii sunt obsedați de mașinile Skoda și au un obiectiv pe viață să cumpere o mașină. în plus, Franța, Germania, Spania, Italia și Marea Britanie reprezintă aproximativ 65% din întreaga populație a Uniunii Europene. deci, de ce localizarea pentru breslele îmbufnate care cumpără oricum mărfuri second-hand în vrac din Germania și țările din jur?
Apple caută profit ca orice altă companie. Deci de ce ar trebui să încerce să împingă jocul mașinii în mașini de gamă joasă, cum ar fi fabia octavka și lucruri similare, când va crește prețul mașinii cu 50 de tone și toată lumea ar prefera să o cumpere fără ea și fiecare producător de mașini ar prefera să o includă ca un echipament adițional? dacă îl pot înghesui în mașini care costă de la un milion în sus, unde se vor pierde cei 50?
Nu prea înțeleg de ce nu se propune o interfață universală și atunci nu contează ce OS este. Producătorii au convenit și asupra autobuzului în mașini.
Din cauza aplicatiei? Depinde cine este de acord cu Sky și plătește...
Vă mulțumesc foarte mult pentru actualizarea regulată a articolului, treabă bună!
Totuși, este posibil să o ofer doar producătorilor auto menționați de pe pământ american.
De ce ar trebui producătorii auto europeni să ofere mașini doar pentru americani? :D piata europeana ar trebui sa fie prima prioritate
China și America vor fi cu siguranță primele. sunt încă cele mai mari piețe.
Soluția video Mercedes-Benz mi se pare complet neplăcută. E ca la televizor în taxiuri
și ce se întâmplă dacă vreau să folosesc aplicația TomTom în loc de hărți Apple? conform videoclipului, se pare că există doar o selecție limitată de pictograme..
da, si am senzatia ca si Toyota a fost mentionata printre marci :)