Închide anunțul

La revista Jablíčkář, încercăm să vă aducem tot felul de conținut exclusiv prin seriale. Cei mai mulți dintre membrii echipei editoriale cu siguranță nu stau doar la computer toată ziua și scriu articole care sunt dedicate produselor Apple și Apple. Dovezile în acest caz pot fi, de exemplu, serii Începem gravura, unde ne ocupăm împreună cu cum să începem gravura amator de acasă pas cu pas, sau poate Tehnica fără ochi, unde unul dintre membrii echipei noastre descrie cum este să fii orb în epoca modernă de astăzi.

Personal, pe lângă Apple, printre altele, sunt și devotat mașinilor în felul meu. Mai exact, nu sunt genul care poate înlocui fiecare șurub de pe o mașină, dimpotrivă, încerc să găsesc cauzele diverselor probleme, prin autodiagnosticare, prin care, într-un fel, pot fi diferite funcții ale vehiculului. codificat. Vestea bună este că toți cei care au un smartphone acasă pot face diagnosticarea vehiculului absolut de bază în zilele noastre - și nu contează dacă este un iPhone sau un Android. Tocmai de aceea am decis să încep seria Autodiagnostics pentru iPhone, în care vom vorbi împreună despre practic tot ce trebuie să știi pentru ca și tu să poți efectua diagnostice pe vehiculul tău. În acest articol pilot, vă vom spune mai multe despre cum funcționează de fapt autodiagnosticarea, pe ce vehicule lucrează și ce tip ar trebui să cumpărați.

auto-diagnosticare_iphone_auto
Sursa: autorevue.cz

Tipuri de autodiagnostic

De la început, aș dori să precizez că acest articol este destinat în primul rând amatorilor care nu au experiență în autodiagnosticare și care doresc doar să verifice dacă vehiculul lor este OK. Tocmai de aceea, în această serie de articole ne vom concentra pe diagnosticarea universală și nu pe diagnosticarea profesională. Trebuie să vă întrebați care este de fapt diferența dintre aceste diagnostice - răspunsul este destul de simplu. În timp ce diagnosticele universale sunt ieftine, funcționează la majoritatea vehiculelor, comunică prin Bluetooth sau Wi-Fi și pot citi (și cel mult șterge) coduri de eroare, diagnosticele profesionale sunt de multe ori mai scumpe și sunt destinate doar mărcilor selectate, practic pot comunica doar prin cablu și pe lângă gestionarea codurilor de eroare, pot programa și unități. Desigur, mai există diagnostice care se pot încadra în ambele grupe datorită funcțiilor lor, dar nici despre acestea nu vom vorbi.

Cum funcționează autodiagnostica?

Dacă doriți să conectați auto-diagnosticarea la vehiculul dvs., trebuie mai întâi să găsiți un conector sau un port de diagnosticare, cunoscut în mod obișnuit sub numele de OBD2 (On-Board Diagnostics). Acest port de diagnosticare a fost folosit pentru prima dată în Statele Unite în anul 1996, apoi în Europa se găsește pe toate mașinile pe benzină din anul de fabricație 2000 și pe mașinile diesel din anul de fabricație 2003. Vestea bună este că este utilizat portul OBD2. pe aproape toate vehiculele până astăzi. Se poate spune așadar că cu ajutorul acestei serii, la finalul acesteia, vei putea diagnostica practic toate vehiculele europene din 2000 în cazul benzinei sau 2003 în cazul motorinei.

autodiagnostics_types1

Portul de diagnosticare OBD2 are un total de 16 pini și are forma unui trapez isoscel. Cel mai adesea veți găsi acest conector pe partea șoferului, undeva sub volan. Din propria mea experiență, pot spune că unele vehicule Ford au o priză de diagnosticare ascunsă în cutia de depozitare în partea stângă sub volan, la vehiculele Škoda mai noi portul este situat și în partea stângă sub volan, dar nu in cutie. Unele prize sunt apoi acoperite de un capac care trebuie îndepărtat. În acest caz, vă recomand să găsiți întotdeauna locația conectorului pe Google imagini, doar să căutați termenul „[numele vehiculului] locația portului OBD2”.

Ce diagnosticare să aleg?

După cum am menționat mai sus, în această serie de articole ne vom concentra în principal asupra autodiagnosticelor mai ieftine, care sunt universale. Pe de o parte, ele pot fi controlate prin intermediul unui smartphone, iar pe de altă parte, nu oferă opțiuni prin care să distrugi sau să scoți cumva unitățile de control ale vehiculului. În prezent, cele mai disponibile diagnostice sunt cele etichetate ELM327. Aceste diagnostice sunt disponibile în mai multe versiuni - pe lângă versiunea prin cablu care poate fi conectată la un computer, puteți achiziționa și o versiune cu Wi-Fi sau Bluetooth. Împărțirea în acest caz este simplă – dacă ai un iPhone, vei avea nevoie de versiunea cu Wi-Fi, dacă ai Android, Bluetooth va fi o soluție mai bună pentru tine. Deoarece suntem pe o revistă dedicată Apple, adică smartphone-uri iPhone, va trebui să comandați autodiagnoza ELM327 cu conexiune Wi-Fi. Puteți cumpăra astfel de autodiagnostice practic oriunde, atât în ​​țară, cât și în străinătate. Mai jos atașez link-uri pentru achiziționarea ambelor versiuni din magazinul online Alza.cz. De menționat că desigur și utilizatorii de Android vor putea beneficia de acest articol - procesul de conectare este foarte simplu și similar în ambele cazuri.

eobd-facile-iphone-android
Sursa: outilsobdfacile.com

Concluzie

Asta e tot pentru acest pilot al noii serii Autodiagnostics for iPhone. Mai sus, am împărțit autodiagnosticarea în două grupuri principale, am vorbit mai mult despre portul de diagnosticare OBD2 și v-am îndrumat să cumpărați autodiagnoza potrivită pentru iPhone sau Android. Dacă ești nerăbdător, atunci bineînțeles că poți comanda diagnostice, altfel nu trebuie decât să aștepți următoarele articole în care vom oferi mai multe informații. În partea următoare, vom analiza împreună modul în care autodiagnosticarea poate fi conectată la smartphone-ul dvs. și vom arăta câteva aplicații de bază pe care le puteți utiliza cu diagnosticarea ELM327.

.