David Hanak Toate MacBook-urile și MacBook-urile Retina anterioare produse din 2012 au suferit de o anumită boală. Dacă utilizatorul trebuia să înlocuiască bateria din Mac-ul său din orice motiv, a fost o operație destul de solicitantă și, după perioada de garanție, de asemenea costisitoare. Pe lângă baterie, a trebuit să fie înlocuită și o parte semnificativă a șasiului cu tastatura. Conform procedurilor interne de service scurse, se pare că noul MacBook Air este puțin diferit cu construcția, iar înlocuirea bateriei nu este o operațiune de service atât de complicată.
Fotogalerie
Server străin Macrumors se a primit la un document intern care descrie procedurile de service pentru noul MacBook Air. Există și un pasaj despre înlocuirea bateriei, iar din documentație reiese clar că Apple a schimbat de data aceasta sistemul de ținere a celulelor bateriei în șasiul dispozitivului. Bateria este încă lipită de partea superioară a MacBook-ului cu un nou adeziv, dar de data aceasta este rezolvată în așa fel încât bateria să poată fi îndepărtată fără a deteriora nicio parte a șasiului.
Tehnicienilor de service din magazinele de vânzare cu amănuntul Apple și centrele de service certificate li se va oferi un instrument special care să îi ajute să dezlipească bateria MacBook Air, astfel încât întreaga bucată mare de șasiu cu tastatură și trackpad să nu fie aruncată. Potrivit documentului, se pare că de data aceasta Apple folosește în esență aceeași soluție pentru atașarea bateriei ca și cea folosită pentru bateria la iPhone-uri – adică mai multe benzi de adeziv care pot fi îndepărtate relativ ușor și, în același timp, de asemenea ușor. blocat pe altele noi. Dupa inlocuirea bateriei, tehnicianul trebuie sa aseze piesa cu bateria intr-o presa speciala, apasand care va „activa” componenta adeziva si astfel lipirea bateriei de sasiul MacBook.
Ar putea fi te intereseaza
Dan Pražák
Dar asta nu este tot. Potrivit documentului, întregul trackpad este, de asemenea, înlocuibil separat, ceea ce este, de asemenea, o mare diferență față de ceea ce ne-am obișnuit de la Apple în ultimii ani. Senzorul Touch ID, care nu este conectat rigid la placa de bază a MacBook-ului, ar trebui să fie și el înlocuibil. După această înlocuire, totuși, întregul dispozitiv trebuie reinițializat prin instrumentele oficiale de diagnosticare, în principal din cauza cipului T2. Oricum, se pare că noul Air va fi puțin mai reparabil decât MacBook-urile din ultimii ani. O descriere mai detaliată a întregii situații va urma în următoarele zile, când iFixit se uită sub capota Air.
