Petr Šourek Nu am avut privilegiul de a întâlni un simulator de zbor real pe iPhone până când am pus mâna pe Apache Sim 3D. Eram plin de așteptări pe care acest joc ceh le-a putut îndeplini.
Am jucat deja la simulatoare de zbor pe vechiul ZX Spectre, când am fost captivat de jocul Tomahawk. La acea vreme, abundă în grafică vectorială grozavă care nu va uimi pe nimeni astăzi. Dar m-a captivat atât de mult încât am petrecut ore și ore de joc cu ea. A încercat să fie o simulare realistă a luptei într-un elicopter AH-64 Apache și cred că a reușit. Mai târziu, am jucat simulatoare de avioane de luptă pe un computer vechi, îmi amintesc aleatoriu TFX, F29 Retaliator și altele. Dintre elicoptere, am jucat Comanche Maximum Overkill, de care și mie mi-a plăcut foarte mult. De atunci nu m-am îndrăgostit de niciun joc de acest tip, deși cu siguranță au fost nenumărate (ca număr) lansate. M-au ocupat mereu doar cateva ore sau nici nu am vrut sa le incerc. Totul s-a schimbat cu jocul pe care vreau să vi-l prezint astăzi.
Acest joc mi-a amintit de vechiul Tomahawk când l-am început prima dată și am vărsat o lacrimă de nostalgie. A fost plăcut să văd că cineva a făcut un simulator bazat pe elicopterul AH-64 Apache și pentru iDarlings, dar cel mai mult mi-a plăcut „credibilitatea”. Fără arcade, ci o simulare precisă a comportamentului acestui elicopter în luptă. Am găsit câteva defecte care m-au deranjat puțin în timp ce jucam, dar mai multe despre asta mai târziu. Dar, per total, cred că jocul a ieșit bine.
Modalitatea de joc este un capitol în sine, deoarece este într-adevăr un simulator realist de elicopter. Modelul de fizică și efectele asupra elicopterului tău sunt foarte elaborate. Oricum, luați asta ca o părere a unui profan, pentru că nu am zburat niciodată cu acest elicopter în viața reală. Autorul avertizează direct că aceasta nu este o arcade și, prin urmare, trebuie mai întâi să se familiarizeze cu comenzile. Am jucat pentru prima dată jocul în vacanță, fără acces la internet, dar am prins foarte repede controalele. Am decolat și am aterizat pentru prima dată. Oricum, dacă întâmpinați probleme cu el, nu este nimic mai ușor decât să rulați un ghid simplu de control al jocului în meniul misiunii.
La comenzi, am avut mai multe probleme în a ținti și a doborî ținta, dar cu puțină practică vei învăța. Elaborarea realistă vă ajută să vă simțiți bine în legătură cu jocul. Muniția și benzina se epuizează și pot fi reumplute la aeroport. Din păcate, trebuie să mă plâng de un astfel de lucru mic, și anume misiunile. Nu sunt chiar dificile, dar jocului îi lipsește o hartă sau orice evidențiere a locurilor către care să zburați. Dacă începeți, puteți vedea un diamant în depărtare, indicând că linia de sosire va fi acolo. Practic, însă, nu știam ce să caut la fața locului și nici cu vederea în infraroșu nu prea am reușit să găsesc ținte. Acum, după actualizare, cockpitul avionului nostru de luptă este și el reproiectat, dar radarul este încă pictat doar acolo. Oricum, pe măsură ce orele în cockpitul acestei mașini cresc, constat că totul ține de exersare și de a putea privi peisajul. Într-o luptă adevărată, nici nu veți avea coordonatele GPS exacte ale țintelor individuale, dar va fi zona în care trebuie să loviți și va trebui să găsiți singur țintele.
As mai critica un lucru. Chiar dacă este o simulare, nu am simțit că cineva trăgea în mine în misiuni ascuțite. Recunosc că sunt undeva în Afganistan, dar deși aud focuri de armă în oraș, nu văd focul de la tunurile antiaeriene. Nu mi s-a întâmplat să mă doboare cineva, mai degrabă m-am prăbușit într-o clădire cu stângăcia mea.
Totuși, jocul nu are doar un mod de simulare, dar misiunea poate fi începută și în modul arcade. Diferența față de simulare nu este atât comportamentul elicopterului, cât mai degrabă controlul. Elicopterul se întoarce deja când se înclină la stânga și la dreapta, în timp ce în simulare există 2 pedale pentru aceasta în partea de jos a ecranului. Dacă înclinăm iDevice-ul la stânga sau la dreapta în simulare, elicopterul nu se întoarce, ci doar se înclină și zboară în acea direcție. Apropo de comenzi, mi-a plăcut și capacitatea de a calibra iPhone-ul din mers, așa că lansați o misiune și puteți folosi butonul din partea de jos, în centrul ecranului, pentru a recalibra iPhone-ul la modul în care înclinați dispozitivul ca linie de bază. pentru controlul accelerometrului.
Grafic, jocul arată grozav. Aveți trei vederi din care să alegeți. Unul se află în spatele elicopterului, celălalt este din cabina avionului tău de luptă, iar al treilea este un sistem de direcționare în infraroșu, care este util în principal noaptea. Primele două arată grozav (chiar și cu absența unui radar în cockpit, deși busola din vârful cockpitului nu s-a mișcat pentru mine), dar al treilea are muște mai mari. Nu știu dacă iPhone 4 nu este atât de puternic, dar dacă poți vedea orașul în depărtare în primul și al doilea, atunci cu vederea în infraroșu, orașul începe să se arate abia când te apropii și mai mult, adică. se redă încet. Din păcate, în acest punct de vedere, mi s-au întâmplat ciocniri de texturi, când casele pâlpâiau, ca să zic așa. Interesant este că acest lucru se întâmplă în principal în primele 5-6 misiuni, atunci când ajungi să cunoști de fapt noua ta mașină și comenzile acesteia. În timpul primelor misiuni în Afganistan, orașele arată deja așa cum arată din toate punctele de vedere și nimic nu clipește.
Misiunile de noapte devin un adevărat răsfăț. Deși nu puteți vedea prea mult din împrejurimi, cabina de pilotaj cu vedere pe timp de noapte și viziune în infraroșu pentru căutarea țintei îmbunătățește cu adevărat plăcerea jocului și a realității.
Nu este nimic de plâns de sunet. Redarea realistă a zborului AH-64 Apache nu poate fi refuzată. Cu căștile conectate, m-am lăsat dus de cap și m-am imaginat într-adevăr stând în aparatul respectiv. Ca să nu mai vorbim de misiunile din orașele din deșert unde, de exemplu, trebuie să-ți ajuți unitatea cu teroriștii (nu știu de ce acea misiune mi-a amintit mai mult de Mogadiscio și de intriga filmului Black Hawk Down), când aud cu adevărat focuri de armă pe străzi. Acest lucru sporește cu adevărat plăcerea, dar din cauza a ceea ce am scris mai sus, ei nu trage în tine, așa că este doar un fundal.
În general, jocul este foarte bun și dacă vă plac simulatoarele de zbor, vă pot recomanda cu căldură să îl cumpărați. Pentru 2,39 euro primești un joc care te va distra ore întregi. Daca nu esti un fan al simulatoarelor de zbor, gandeste-te daca recomandarea mea este pentru tine. Jocul va necesita puțin mai mult timp pentru a stăpâni controalele. După lansarea actualizării, cabina s-a schimbat, nu am observat simplificarea aterizării. Radarul nu s-a schimbat, nici harta nu a fost adăugată, dar nici fără aceste elemente jocul nu este rău. Cred cu tărie că în viitor vor apărea aceste ajutoare aeriene.
Se lucrează la actualizarea 1.2, care include acum o funcție radar, „supraveghere” fixă în vizualizarea FLIR și alte modificări. Ar trebui să fie lansată la sfârșitul lunii mai.